回路電阻測試儀在現場(chǎng)測試存在那些問(wèn)題?

　　一、現有測試方法存在的問(wèn)題

　　按常規規劃原則規劃的回路電阻測試儀在現場(chǎng)測試時(shí)，發(fā)現存在一個(gè)通?。寒敎y試儀的電壓接線(xiàn)電路出現接觸不良或斷路時(shí)，測試儀也會(huì )出現數值。此時(shí)，它將顯示以下情況：

　　(1)電壓電路開(kāi)路，試驗場(chǎng)地無(wú)強電場(chǎng)干擾。在這種情況下，由于放大器輸入的差模電壓基本為0，儀器顯示的測試值接近于0。如果測試人員有滿(mǎn)意的現場(chǎng)測試經(jīng)驗，可以判斷出儀表電壓電路異常。拆除儀表電壓電路異常測試線(xiàn)后，即可得到zui最終正確的測試結果；如果測試儀不符合現場(chǎng)測試經(jīng)驗，可能會(huì )誤判測試儀的問(wèn)題，暫停測試，更換或維修儀器，耽誤停電時(shí)間，給測試工作帶來(lái)不必要的麻煩。

　　(2)電壓回路接觸不良。大多數情況下，斷路器接線(xiàn)端子長(cháng)期工作后，端子排外表面會(huì )出現氧化膜或油膜。將電路電阻儀的電壓測試鉗夾在此類(lèi)端子排上時(shí)，可能會(huì )出現接觸不良。不僅是電壓測試鉗本身，還有一定的接觸電阻。當接觸電阻值達到與電壓采樣電路的內阻值相同的值時(shí)，會(huì )對測試結果產(chǎn)生嚴重影響。

　　(3)電壓回路開(kāi)路或接觸不良（開(kāi)路時(shí)可見(jiàn)接觸電阻R1為無(wú)窮大）。測試場(chǎng)地存在強電磁干擾。例如，公交車(chē)是收費的。此時(shí)，帶電母線(xiàn)以空氣為介質(zhì)通過(guò)電容，干擾測試儀的兩條電壓測試線(xiàn)。由于干擾，回路測試儀電壓采集線(xiàn)的兩端出現差模電壓。

　　如果干擾較大，回路電阻測試儀會(huì )顯示一個(gè)遠大于被測對象電阻值的值。此時(shí)，如果測試人員對現場(chǎng)測試體驗滿(mǎn)意，或許能夠分辨出測試結果的異常，引起注意，最終得到正確的測試結果。但是，如果測試人員不符合經(jīng)驗，則可能會(huì )誤判開(kāi)關(guān)電路電阻值的過(guò)度支出，并可能選擇停電維修的方法來(lái)處理缺陷，給電力生產(chǎn)造成不必要的損失。

　　如果干擾的強度不是很大，而儀表的顯示值剛好在斷路器的合格電阻范圍內，這種情況與條件“（2）電壓回??路接觸不良”的結果相同，即也會(huì )導致誤判。

　　2、改進(jìn)的四線(xiàn)測量法用于解決上述問(wèn)題。

　　基于以上問(wèn)題的分析，回路電阻測試儀提出改進(jìn)四線(xiàn)測量方式，選擇可長(cháng)時(shí)間連續輸出大電流的電源技術(shù)，克服了脈沖電源瞬時(shí)電流的缺點(diǎn)，有效破壞開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)氧化膜，解決傳統回路電阻測試儀存在的問(wèn)題。

　　用大電流恒流源對被測物通電測試后，采集電壓、電流值，計算被測物的電阻值。此時(shí)測量值必須是被測物的真實(shí)電阻值，杜絕了假數據的發(fā)生。即使現場(chǎng)有強電場(chǎng)干擾，由于電壓電路中的電阻很小，電壓測試端感應的電壓就是共模電壓。本產(chǎn)品通過(guò)電容接地將通信共模干擾降到極低，不會(huì )影響測試精度。